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康明斯在北卡罗来纳州工厂安装大型太阳能电池阵列

2023-08-21

该太阳能装置每年将产生约 560 万千瓦时的电力，并在 25 年内发电超过 1.36 亿千瓦时。每年，该太阳能装置将封存 4,862 英亩森林的碳当量，大约相当于罗利-达勒姆国际机场所占用的空间。

小松准备好电动装载机原型

2023-08-21

小松将于本月晚些时候在 Bauma 展会上展示一款全电动轮式装载机。该机器的电气化系统包括电力牵引电机；提升、倾斜和转向电动缸；电力电子；系统控制计算机；电池; 和电池管理系统。集成控制系统连接并协调整个机器的动作，而全电动执行器和电机为机器的牵引和装载系统提供动力。小松表示，该原型机的智能机器电气化系统旨在实现互联和自动化。该系统具有自动化所需的传感和控制功能，而集成软件框架配有内置工具来协调多个运动轴并精确控制扭矩、速度、位置和力。据小松称，小松与穆格合作开发了该机器，目前已准备好进行联合测试。测试将包括装载机的效率水平、操作时间和舒适度。资料来源：小松

卡特彼勒将在 Bauma 展会上展示四款电动原型机和电池

2023-08-21

卡特彼勒 (Caterpillar) 将在 10 月 24 日至 30 日在德国慕尼黑举行的 Bauma 2022 展会上展示四款电机原型，其中包括电池原型。电池电机样机包括301.9小型挖掘机、320中型挖掘机、950 GC中型轮式装载机和906紧凑型轮式装载机。这些机器由 Caterpillar 电池原型提供动力，并包括一个车载交流充电器。该公司还计划提供非车载直流快速充电选项。建筑工业集团总裁托尼·法西诺 (Tony Fassino) 表示：“卡特彼勒完全有能力帮助客户实现可持续发展目标，包括降低工作现场的排放量。” “重要的是，我们今天要通过各种解决方案满足客户的可持续发展之旅，包括使用可再生燃料的机器或提高燃油效率的技术，以及在我们为下一代机器提供动力时为他们的未来提供支持。” 这些机器中卡特彼勒设计的电池也可用于为其他工业应用供电。锂离子电池系列基于 Caterpillar 技术，采用模块化设计，可在多种应用中提供灵活的配置。Cat 在一份声明中表示，这些电池经过精心设计，可根据行业和客户的性能需求进行扩展，并在整个生命周期中最大限度地提高可持续性，包括在使用寿命结束时的回收和再利用。 “我们的电气化产品利用了我们深厚的系统集成经验，旨在满足客户对 Caterpillar 的性能期望，”能源与运输集团总裁 Joe Creed 说道。“我们致力于帮助客户实现最佳的产品和作业现场能源生命周期，使他们能够实现价值最大化并最大限度地降低总运营成本。” 301.9 和 906 预计将成为首批商用型号。资料来源：卡特彼勒

密歇根州交通部与 Electreon 合作开发无线道路电动汽车充电

2023-08-21

据报道，密歇根州交通部和 Electreon 最近签署了一项为期五年的协议，旨在开发并致力于实施可扩展的电动汽车无线公共道路充电网络，允许电动汽车在行驶或静止在路面上时为其电池充电AASHTO 杂志。根据协议，密歇根州交通部和 Electreon 将合作开发无线电动道路系统或 ERS 实施和管理的最佳实践，并增加战略合作伙伴。他们还同意分析 ERS 与电网压力相关的好处以及与交通部门大规模电气化相关的成本。

Verizon Connect 增强电动汽车远程信息处理功能

2023-08-21

Verizon Connect Reveal车队管理平台专门针对电动汽车开发了新的增强功能。 Verizon 表示，对于那些已经转向电动汽车的客户，Reveal 的新更新使客户能够轻松管理其电动汽车和汽油动力汽车，通过从一个平台查看电动汽车的充电和电池状态信息来延长正常运行时间，并且更多的。从下个月开始，美国和加拿大的 Verizon Connect Reveal 客户将能够在一个管理平台中更有效地支持各种类型的车辆（包括汽油动力车辆和电动汽车）。这些增强功能将支持所有 Reveal 客户，包括政府、中小型企业 (SMB) 和大型企业客户，这些客户拥有电池电动汽车 (BEV)、插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和内燃机 ( ICE）具有 OBD-II 标准协议的车辆。电动汽车的实施规划可以根据 Verizon Connect Reveal 车队管理软件平台的数据和分析进行评估。团队能够提取的有关行驶里程、车辆磨损、车辆跟踪和定位、利用率以及其他方面的数据可以为车队的电动汽车规划决策提供信息，包括第一阶段推出的电动汽车数量以及未来的投资、充电基础设施计划、电动汽车维护、电动汽车存储和庭院等等。 Verizon Connect 高级副总裁兼总经理 Peter Mitchell 表示：“电动汽车的采用率正在持续增长，通过分析短短一个月的数据，企业主可以更好地了解电动汽车引入其车队的情况。” “一旦他们做出决定，Reveal 中电动汽车的新增强功能将支持他们不断变化的混合车队管理需求。” 电动汽车车队经理对新版本的期望：来源：Verizon Connect

沃尔沃燃料电池卡车将于 2025 年开始客户测试

2023-08-21

沃尔沃卡车正在对燃料电池电动卡车进行测试，该卡车仅排放水蒸气，其行驶里程可与柴油卡车相媲美，可达 1,000 公里。第二个试点阶段将在几年后进行，并将在公共道路上进行客户测试。燃料电池电动卡车的商业交通测试将于 2025 年开始，北欧的选定客户将在未来几年内在更多国家进行更多卡车测试。沃尔沃在一份声明中表示，氢动力燃料电池电动卡车将特别适合长距离、重型、高能源要求的任务。在电池充电可能性有限的国家，它们也可能是一种选择。 “我相信试点测试将凸显燃料电池电动卡车的潜力。这些测试将在要求苛刻的恶劣气候下进行，同时也为我们提供了在重达 65 吨的重载下驾驶的绝佳机会。”沃尔沃卡车全球产品管理高级副总裁 Jessica Sandström 说道。试点测试的目标是考察卡车操作的各个不同方面，包括工作部件、操控和驾驶员体验。燃料电池利用船上的氢气自行发电，而不是从外部电源充电。唯一排出的副产品是水蒸气。沃尔沃的电动卡车将使用两个燃料电池，可产生 300 千瓦的电力，加油时间将少于 15 分钟。燃料电池技术仍处于发展的早期阶段，虽然有很多好处，但仍然存在一些挑战，尤其是大规模供应绿色氢和需要开发燃料基础设施。为了克服试点过程中可用氢气缺乏的问题，可再生能源的绿色氢气的填充将在家得库完成。 “我们预计未来几年绿色氢的供应量将大幅增加，因为许多行业将依靠它来减少 CO 2。几年后，燃料电池卡车对于更长、更重的运输将变得非常重要”，Sandström 说。燃料电池将由沃尔沃集团和戴姆勒卡车股份公司的合资企业cellcentric提供。Cellcentric 将建造欧洲最大的燃料电池系列生产设施之一，特别是为重型车辆开发的燃料电池。

夏威夷的电动汽车使用费可能面临困难

2023-08-21

夏威夷智库税收基金会表示，在夏威夷实施道路使用费（RUC）的提案可能不会顺利进行。根据夏威夷交通部 8 月份发布的一份报告，夏威夷交通部建议逐步转向 RUC。大多数参与报告的司机表示，他们支持尽快用 RUC 取代燃油税。据 Center Square 报道，该州已制定了到 2045 年交通运输领域零传输的目标，并取消了化石燃料税。 HIDOT 还建议将驾驶电动汽车的车主每年支付 50 美元的固定费用改为RUC，该费用与普通汽油动力汽车车主支付的每英里费率相当。

沃尔沃电动装载机升级

2023-08-21

沃尔沃建筑设备 (Volvo CE) L25 紧凑型电动轮式装载机正在升级。安装新型平行连杆的选项特别适合中等负载循环和托盘搬运应用，将作为现有 Z 型平行连杆的补充 - 提供高突破扭矩 - 但现在适用于更多应用。沃尔沃表示，随着最高速度提高至 20 公里/小时，L25 Electric 可以更快地移动到下一个作业地点。具有坡道保持功能的新型电动驻车制动器是在任何建筑工地（尤其是在斜坡或崎岖地形上）工作的操作员的自动功能。由于前一型号中的盘式制动器现已被弹簧加压和液压释放的湿盘式制动器取代，因此相关的维护要求也被取消。更符合人体工程学的操纵杆也提高了操作员的舒适度。对于那些在寒冷气候下工作的操作员来说，得益于新的可编程驾驶室加热器选项，他们现在可以选择一周中的时间和日期进入预热和除霜的驾驶室。现在，定期使用机器时，无需在轮班结束时伸手到引擎盖下关闭主开关。使用改进的 6kW 车载充电器，如果与 400V 16A CEE 插座或公共充电站一起使用，从零充满电所需的时间现在减半至仅 6 小时。更快的非车载充电器 9.6 kW 和 17.3 kW 仍然可以提供更快速的充电。如果与新推出的电机管理应用程序相结合，客户可以通过跟踪充电状态、电池电量和机器位置来进一步延长正常运行时间。

梅赛德斯与 Rivian 合作开发电动货车

2023-08-21

电动私人和商用货车供应商 Mercedes-Benz Vans 与电动汽车制造商Rivian宣布签署谅解备忘录，启动战略合作伙伴关系。此次合作将使两家公司能够在电动货车的生产方面进行合作。待双方达成最终具有约束力的协议并获得相关监管许可后，两家公司拟成立一家新的合资制造公司，目的是在欧洲投资和运营一家工厂，为梅赛德斯-奔驰和奔驰生产大型电动货车。 - Benz Vans 和 Rivian，几年后推出。目标是利用梅赛德斯-奔驰在中欧/东欧的现有工厂，建造一座全新的纯电动生产设施。两家公司设想生产优化的车辆设计，以便在通用装配线上进行高效制造。他们的目标是生产两款大型货车，一款基于梅赛德斯-奔驰货车的纯电动平台VAN.EA（MB Vans Electric Architecture），另一款基于第二代电动货车Rivian Light Van（ RLV）平台。还将探索增强合资企业协同效应的更多选择。该合资企业反映了梅赛德斯-奔驰货车和 Rivian 的共同目标：两家公司都计划迅速扩大电动货车的生产规模，以帮助世界向更清洁的交通过渡。通过共同努力，他们将能够利用运营协同效应并大幅提高成本效率，帮助受总拥有成本驱动的商业客户更实惠地购买货车。

林肯电气将生产快速充电电动汽车充电器

2023-08-21

林肯电气计划为美国电动汽车市场设计和制造直流快速充电电动汽车（EV）充电器。它开发了一款 50kW 直流快速充电器电源模块，具有可扩展架构，可提供超过 300kW 的功率水平，以及与 CCS-1 车辆兼容的单充电端口基座。林肯电气表示，生产将于 2023 年开始，利用俄亥俄州克利夫兰工厂的核心制造和工程能力。该公司表示，可在各种环境条件下运行的可靠快速充电基础设施对于电动汽车的采用至关重要。据称，直流快速充电器的充电速度明显快于交流充电器；大多数客运车辆的运行时间为 15 至 45 分钟。 “我们相信林肯电气久经考验的电力电子技术和广泛的国内制造能力可以为直流快速充电电动汽车充电器市场带来巨大的价值，”董事长兼首席执行官克里斯托弗·L·梅普斯(Christopher L. Mapes)在一份准备好的声明中表示。