OEM厂商推广可更换电池

Battery One 是一种电池和充电器，越来越多的制造商使用它。

威克诺森自 2014 年起就开始使用该电池，目前可用于 11 种不同的产品。自 2021 年起，该电池也被部署在 BOMAG 的电动冲击夯中。

现在，Mikasa、Swepac 和 Enarco 决定在他们的压实设备中使用相同的电池。为了确保客户和用户的即时识别性，这些可互操作的电池和充电器均标有 Battery One 品牌。

威克诺森的互操作产品已采用 Battery One 品牌标识。很快，BOMAG、Mikasa、Swepac 和 Enarco 也将在其兼容电池中添加 Battery One 徽标。

威克诺森表示，面向未来的电池技术是可持续产品开发和激励的关键驱动力，这些产品将引起客户的强烈共鸣。基于最近在 Battery One 方面的积极经验，该公司打算与上述制造商合作，建立建筑设备电池的开放标准。

电动电池标准

该公司表示，为了讨论电池标准的可能性，供应商将进行谈判，以确定这一概念的确切性质和实施时间表，同时特别遵守反垄断要求。此次合作的灵感来自于这样的想法：客户在投资电池供电产品时将受益于成本节约，为建筑工地更广泛地采用零排放设备创造强劲动力。

该公司表示，建立这样的标准还将消除管理不同电池和充电系统的需要，从而简化建筑工地工作流程和物流。目的是让建筑行业的更多制造商能够使用该电池系统。

威克诺森公司的 Stefan Pfetsch 在一份声明中表示：“为建筑设备提供多供应商可互换电池是建筑工地越来越多地采用电动汽车的关键。” “兼容性为客户带来了巨大的好处。我们看到对电池供电设备的需求一直在增长。借助 Battery One，我们使客户能够更轻松地转向电动化，特别是从以前由传统驱动技术提供动力的产品转变为电动汽车。”

BOMAG 的 Ralf Junker 在一份声明中表示：

“Battery One 跨不同品牌和产品的兼容性将进一步提高建筑工地电力设备的渗透率和电池生命周期管理的可持续性。我们与客户一起，帮助世界各地的建筑工地变得更加环保。” Mikasa Hironari Kyoya 在一份声明中表示：“强大且可互换的电池解决了建筑工地上的许多挑战，例如需要延长电池运行时间、加快充电时间以及降低设备和基础设施成本。所有这些都为我们的客户带来了更大的便利。”