康明斯 - 某某机械设备

康明斯部门扩大涡轮再制造能力

2023-08-21

康明斯涡轮技术公司是康明斯的一个业务部门，已在其位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的业务中增加了涡轮再制造业务。该公司表示，增加涡轮再制造使康明斯能够灵活地优化再制造和新型涡轮增压器产品之间的网络，并提高再制造和新型涡轮增压器的成本竞争力。再制造的二手涡轮增压器将满足与新涡轮增压器相同的规格。每台再制造的涡轮机都将经过同等的验证过程，以确保它们满足康明斯客户的可靠性和性能期望。再制造使该公司能够“更少使用、更好使用、再次使用”，同时提供一种环保的替代涡轮机的选择。据该公司称，该设施可以回收大约 70% 重量的涡轮机金属，从而减少采矿和精炼这些金属对全球的影响。康明斯对该再制造工厂投资 2700 万美元，将为北查尔斯顿社区创造 250 多个新就业岗位。

康明斯 15L 氢发动机适用于拖拉机

2023-08-21

康明斯与 Versatile 品牌拖拉机制造商布勒工业公司签署了一份意向书，计划将康明斯15 升氢发动机集成到 Versatile 的设备中，引领农业市场脱碳。康明斯全球农业业务总经理 Ann Schmelzer 表示：“Versatile 是农业领域的一家历史悠久的制造商，在拖拉机领域享有盛誉。我们的公司共同致力于为客户提供技术、质量和可靠性。康明斯很高兴与 Versatile 合作，利用各自的优势为两家公司创造新的机会。” 自 1967 年以来，Versatile 在所有四轮驱动拖拉机中专门使用康明斯发动机。几十年来，Versatile 和康明斯一直是技术创新领域的领导者，为全球农民提供可靠的性能。每家公司都拥有独特的优势，可以在其农业领域的卓越历史基础上，迈向新的动力总成技术。 Versatile 销售和营销副总裁 Adam Reid 表示：“虽然柴油发动机在可预见的未来仍然是农业领域灵活的动力选择，但这种合作使两家公司能够开发出非常适合农业的低碳和零碳解决方案。” 。 “康明斯最近宣布计划利用火花点火技术的现有平台和专业知识来制造氢发动机。柴油和氢发动机部件之间的高度通用性充分利用了原始设备制造商的规模优势，同时提供了农民所需的可靠性。”Schmelzer 补充道。氢内燃机将为高负载系数和高利用率应用提供经济高效的零碳燃料解决方案。康明斯表示，使用这项技术的主要好处包括提供更及时的解决方案，在不牺牲生产力的情况下减少碳排放。它最大限度地减少了对制造商机器设计的影响，允许跨平台使用通用零部件来推动规模优势，降低成本。康明斯表示，当集成到农业设备中时，农民将拥有一个可靠且易于维修和维护的解决方案。

康明斯第二季度北美销量增长 31%

2023-08-20

康明斯最近公布了 2023 年第二季度业绩，其中北美销量增长了 31%。第二季度收入为 86 亿美元，较 2022 年同季度增长 31%。由于 Meritor 的加入以及大多数全球市场的强劲需求，北美销售额增长 31%，国际收入增长 32%。董事长兼首席执行官 Jennifer Rumsey 表示：“我们大多数主要市场和地区的强劲需求导致公司在 2023 年第二季度实现了创纪录的收入和稳定的盈利能力。” “我们致力于实现财务业绩的逐周期改善，向股东返还现金，并优先投资以继续构建我们的产品组合，为全球客户的成功提供动力。我要感谢我们的康明斯员工，他们继续不懈地努力满足客户需求，并通过确保优质产品、加强我们的客户关系和应对持续的供应链限制来应对强劲的需求水平。” 第二季度康明斯应占净利润为 7.2 亿美元，即稀释后每股收益 5.05 美元，而 2022 年为 7.02 亿美元，即稀释后每股收益 4.94 美元。业绩包括与 Atmus 分离相关的成本 2300 万美元，即稀释后每股收益 0.13 美元。 2023 年第二季度为 2900 万美元，或稀释后每股 0.16 美元，2022 年第二季度为 2900 万美元。 2022 年第二季度还包括 4700 万美元，即稀释后每股 0.33 美元，受益于与无限期暂停俄罗斯业务相关的准备金调整。第二季度的税率为 22.3%，其中包括 300 万美元或稀释后每股 0.02 美元的不利离散税项。第二季度息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 为 13 亿美元，占销售额的 15.1%，而去年同期为 11 亿美元，占销售额的 16.0%。2023 年第二季度的 EBITDA 包括与 Atmus 分离相关的成本，2022 年第二季度 EBITDA 包括与俄罗斯无限期暂停业务相关的准备金释放以及与上述 Atmus 分离相关的成本。第二季度 EBITDA 百分比下降主要是由于 Meritor 的摊薄影响，该公司目前的毛利率百分比低于我们公司的平均水平。根据目前的预测，由于大多数市场（尤其是北美市场）的强劲需求，康明斯将 2023 年全年收入指导维持在增长 15% 至 20% 的水平。EBITDA 预计仍将占销售额的 15.0% 至 15.7%。 “虽然我们认为到 2023 年需求仍然强劲，并且我们维持对收入和盈利能力的指导，但我们将继续密切监控全球经济指标。如果经济势头放缓，康明斯将保持强势地位，继续投资于未来增长，在推进“零目的地”战略的同时为客户带来新技术，并向股东返还现金。”

康明斯与雪佛龙扩大低碳合作伙伴关系

2023-08-20

康明斯和雪佛龙美国公司宣布了一份谅解备忘录，以利用在氢气、天然气和其他低碳燃料价值链中的互补定位。该公告扩大了两家公司之前在氢气和可再生天然气方面的战略合作，预计将涵盖其他液体可再生燃料，例如可再生汽油混合物、生物柴油和可再生柴油。此次合作旨在鼓励北美的商业和工业采用。 “在康明斯，我们正在努力将我们的‘零目的地’战略付诸实践，我们认识到我们无法单独做到这一点，”康明斯总裁兼首席执行官 Jennifer Rumsey 在一份声明中表示。“通过康明斯 Accelera，我们拥有领先的商业和工业应用零排放技术，并且我们将继续提供广泛的基于发动机的解决方案组合，以减少当今的温室气体和其他排放。通过与雪佛龙的战略合作，我们计划改善客户获得燃料和基础设施的机会，帮助增加替代和可再生燃料的可用性，同时减少排放。” 另请阅读：康明斯推出 Accelera 品牌雪佛龙美洲产品总裁安迪·沃尔兹 (Andy Walz) 在一份声明中表示： “实现为所有人服务的低碳未来需要雄心勃勃的创新和务实的解决方案，以带来可衡量的成果。与康明斯的此类合作旨在使能源和全球供应链更加经济实惠和可靠，同时帮助使用我们的产品和康明斯设备的商业车队推进低碳世界。没有任何一家公司或行业能够独自完成这一任务——我们今天的目标是与康明斯一起取得进展。” 康明斯和雪佛龙各自为替代燃料创新、系统和技术的研究、开发和全球部署做出了贡献，并将共同致力于为工业和商业市场实现替代燃料生产、运输和交付系统规模的商业开发，康明斯制造的运输车辆的目标消耗量。新合作的工作重点是氢气、天然气和其他替代性低碳强度燃料，例如可再生汽油混合物、生物柴油、可再生柴油、压缩天然气和其他液体可再生能源，以扩大商业应用。